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新能源汽车车载设备电路EMC防护方案

来源：发布日期 2021-01-14 14:13:35浏览：-

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汽车内部的所有电子线路、精密元器件很容易受到突发的电气瞬变侵害、汽车的安全，直接关系到人身安全。汽车中的各种电路保护措施稍微不妥当，轻则部分功能失灵重则车毁人亡。在汽车电子领域，ESD从元器件、模块到系统这三个方面，从引用标准、参数模型以及测试标准均有不同范畴和定义。错误的理解会导致错误的电路设计和设计试验验证，最终导致产品不合格。  

车载设备常见的保护电路  

汽车内部的所有电子线路、精密元器件很容易受到突发的电气瞬变侵害，无论其处在车辆中的位置。以下是几种尤为常见的汽车保护电路：  

1）电源总线：瞬变保护中，有车内深嵌模块的ESD二极管，也有处理汽车抛负载的高浪涌耐受TVS瞬态抑制二极管；  

2）传统通信总线：区域网络控制器（CAN）/局域互联网络（LIN）是用于车内控制和监控功能的双线通信总线，暴露的瞬态浪涌会导致CAN/LIN收发器出现故障。  

3）高速数字总线：USB/HDMI端口要有相应的ESD保护管确保其信号的完整性和系统的可靠性。  

4）SIM插槽：需要ESD二极管保护以防收到人机交互的影响。  

5）通信/广播接收用的高频天线：由于射频放大器的前端对ESD非常敏感，需要使用双向、低电容的ESD保护二极管  

车载设备电源保护要点  

在汽车电子的开发中，几乎每一个用电设备都需要一个保险丝，通常称作线缆保护。保险丝的主要作用是限制电流的增加，当出现意外(例如车祸造成的电源短路故障)，这时产生的大电流就需要保险丝马上把主电源切断，以避免发生进一步的危险。

传统的汽车线缆保险丝的防护架构为多极且分层式，但最次一级的电子设备出现故障时，则仅仅是出现故障的单元保险丝断掉，而不会影响到上一级的电路。但是在汽车改装的过程中，例如在外部加了一个大功率音响时，其取电来自于车身电瓶，如果保险丝使用不当，在需要断开的时候没有断开，就会因为这些小故障影响到整车系统的可靠性，造成保险丝的错误动作，因此，良好的保险丝设计与选择就显得尤其重要。